作为长城汽车旗下的电动车品牌，欧拉品牌创立于2018年，其定位是更的汽车品牌，如今已经走过了6个年头。而发展至今离不开公司上下员工在背后的执行，运营商财经网此次便将目光聚焦于欧拉品牌，并试图揭秘营销副总经理姜川的过往经历。

　　虽然最近两年姜川频频出现在大众面前，但关于他的年龄、出生地、教育背景等个人信息，目前网上几乎没有资料进行披露，其任职经历也无从查起。不过从他出席活动公开的照片来看，姜川本人十分年轻，非常干练。

　　作为公司的营销副总经理，姜川主要负责欧拉品牌的整体营销策略和推广活动。去年5月份，欧拉汽车还联合创业邦璀璨计划女性共创团发布了“5.20暖科技日”，姜川作为璀璨计划首席陪伴官出席活动。

　　很显然，这只是个临时的身份，不过也塑造着欧拉汽车聚焦女性赛道的品牌形象。

　　今年以来，车企之间的价格战更加激烈，行业内卷逐渐加重。对于这种现象，姜川曾在接受媒体采访时表示：“价格战是没有价值的，我们不卷入价格战，但是我们不怕价格战，我们是卷服务、卷产品力，卷真正的对用户的洞察这些东西。”

　　姜川的话在业内还是得到了很多共鸣的。华为余承东就曾说，车企打价格战是一种无能的表现，说明其车型缺乏足够的产品力作为支撑，才不得已加入低价竞争的行列。

　　吉利控股集团董事长李书福也曾说，如果市场化水平高，法律健全，执法严格，透明公平竞争这就是好事，反之就是坏事。无穷无尽的内卷，简单粗暴的价格战，其结果就是偷工减料、造假售假、不合规的无序竞争。

　　最新数据显示，今年6月份欧拉品牌共销售新车6029辆，同比下滑39.8%；今年1-6月份，欧拉品牌累计销量为31749辆。

　　如今出海销售成绩是中国品牌一个很重要的衡量指标。在前不久的北京车展上，姜川就曾谈到，欧拉今年将加速出海。除此之外他还表示：“欧拉将加速走向世界，我们的目标是成为全球女性首选的新能源汽车品牌。”

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